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Fanfragen AX Racer ->Bremsanlage

 

 

Bremsscheiben

Als Bremsscheiben werden aus Gewichtsgründen meistens Motorradscheiben verwendet oder man greift auf welche von Herstellern zurück, die extra geläserte Scheiben herstellen. Es gibt sie in vielen Variationen, als Vollscheibe oder innen belüftet, als runde Scheiben oder im Alien Design. Wichtig ist bei der Montage, das sie schwimmend gelagert wird, da sie ansonsten nicht auf Dauer schlagfrei arbeitet. Die Bremsscheiben an der Hinterachse haben wir direkt auf der Achswelle hinten neben dem Schublenker verbaut. Wir hatten sie vorher direkt am Differenzial verbaut, weil die Bremsscheiben hinten aber einen größeren Durchmesser als Vorne haben und damit größer waren als das Differenzial, haben die Scheiben beim Rennen in tieferen Löchern aufgesetzt und waren dann krumm. Da sie nun zwischen Reifen und Schubstrebe angebracht sind, können sie nicht mehr aufsetzen und bleiben auch gerade. Vorne sind die Scheiben direkt am Differenzial angebaut. Sie sind nicht größer als das Diffi und setzen deshalb auch nicht auf.

Bremszangen

Die Bremszangen verwendet man am besten vom Motorrad, da sie sehr klein, leicht und gut zu befestigen sind. Es gibt sie in 2,4,oder 6 Kolben Sättel. Die Kräfte dieser Zangen genügen allen Anforderungen da das Rennfertige Fahrzeug nur um die 500 kg wiegt. Die Bremsanlage schafft es Problemlos das Fahrzeug mit dicken Slicks auf Asphalt zum blockieren zu bringen.

Bremsleitungen

Bremsleitungen oder so genannte Stahlflex-Leitungen lassen sich wohl am einfachsten montieren und sind absolut Top für den Motorsport.


 

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Fanfragen AX Racer ->Bremsanlage

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Antrieb

Motor, Kette, Differenzial, Kardanwelle


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Chassis

Dämpfersysteme, Achsen , Rohrmaterial


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Fahrzeugdaten

PS, Gewicht, Hubraum, Beschleunigung


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Karosseroie, Bodykits, Verkleidungen


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